A Formula One Management (FOM), detentora dos direitos comerciais, e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgaram em conjunto o calendário da Fórmula 1 para 2026, que contará novamente com 24 fins de semana de corrida.
A temporada terá início em 8 de março, em Melbourne, com o Grande Prêmio da Austrália, e terminará em Abu Dhabi, em 6 de dezembro. Devido ao feriado do Ramadã, a Austrália sediará a abertura da temporada em vez do Bahrein.
Após a etapa inaugural em Melbourne, a F1 segue para a China. O Grande Prêmio do Japão será um evento isolado, criando uma lacuna antes da rodada dupla convencional de Bahrein e Arábia Saudita.
As maiores mudanças em comparação com o calendário de 2025 aparecem em maio. O Grande Prêmio do Canadá, em Montreal, será antecipado para melhorar a logística de transporte com Miami. No entanto, a lacuna de três semanas ainda significa que ambas as corridas serão eventos isolados, e o Canadá coincidirá com a realização das 500 Milhas de Indianápolis em 24 de maio.
Essa lacuna foi criada em parte pela remoção do Grande Prêmio da Emilia-Romagna, em Ímola, que não pôde renovar seu contrato e está oficialmente fora do calendário.
O Grande Prêmio de Mônaco foi transferido para o primeiro fim de semana de junho, após se afastar de sua data tradicional no final de maio para acomodar o desejo da F1 de realizar Miami e Canadá mais próximos, seguido pela corrida de Barcelona – que está perdendo o nome de Grande Prêmio da Espanha para Madri, mas ainda tem mais uma corrida restante em seu contrato atual.
O restante da programação pré-recesso de verão permanece praticamente inalterado até o Grande Prêmio da Hungria no final de julho, que marca o fim da primeira metade da temporada.
A campanha será retomada com o Grande Prêmio da Holanda em Zandvoort, seguido por uma rodada dupla de Itália e Espanha, com esta última mudando para um circuito de rua híbrido em Madri.
Assim como em 2024, a temporada termina com seis fins de semana de corrida em sete semanas devido a duas rodadas triplas. Uma sequência americana de Austin, México e Brasil é então seguida por Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi para encerrar o ano.
Espera-se que a F1 continue com seis eventos de sprint em 2026, com três testes de três dias planejados em Barcelona e Bahrein para dar às equipes e fabricantes mais tempo para se atualizarem com os carros e unidades de potência totalmente novos do próximo ano.
